Если дыра в июне то до конца его{июня} можешь смело,вроде=) я вапще 3 месяца без теха случайно ездил,просто забыл

а у меня талоне дырок нет, но есть на пятом месяце, то есть мае вот такая тема : XX ))
эт значит до конца мая т.о.???

Можно ездить месяц включительно. Если пробит июнь - можешь ездить до 00:00 часов 30 июня.

Костян, ХХ это то же что и дырка, значит в этом месяце ещё можеш ездить и пройти техосмотр.
Алёха Йа зло- повезло тебе, я за месяц штуку отдал!)))
Сам заметил или гайцы?

А вот меня дважды штрафовали за такое. У меня ТО было и дырка на июне как раз стояла. Так я первого поехал и меня тормознули. У них в машине правила лежали, с пояснением.... А на счет ТО не слова. 500р. На следующий день таже картина. 300р. Так что...

Макс Тимофеев - по моему тебя просто развели...Рас темболее насчет ТО ничего не было указанно..

Да и именно у ЛАДЫ и Жигулей ...
Почемуто кажется что иномарки бездушны!

тут ты прав, может потому что последние реже ломаятся поэтому так и кажется.

как нафаршируешь машинку такая и будет душа...
например зальёшь плохое масло или бензин плохо ехать будет, чехать, пальчики постукивать.
поставишь фливые запчати крякнет на дороге ВОТ ОНА ДУША)

не даром говорят если за ней ухаживаешь тогда и слушаца будет)))

ПРосто как сложуться обстоятельство вот и ломаеться или же не ломаються)

в чем то ты и прав от качества деталей много зависит но в целом то ощущение того что у нее тоже есть душа меня не покидает

Есть душа у машины. У моей точно есть. И в количестве бабла вьёбаного в неё это не измеряется. Моя машина воспринимает ток моего друга и мою девушку. Те кто помогает мне в ремонтах.

"Такое кол-во механизмов и случайных процессов, которые протекают в них не может не породить подобие души" Из фильма "Я-робот"

Душа есть. Мне даже кажется, что когда её помоешь - она лучше едет.

и ржавеет тоже когда помешь))

у меня стоит машыну обозвать. она и не поедет. а один раз и не завелась хотя за ней ухаживаю всё исправно.

а у меня когда жена ласково просит ее она из любого болота выезжает, все только удивляются как мы там смогли проехать.

определенно да!! я помню помыли и подкрасили и сразу динамика возросла, машина словно человек, которому тяжело когда он грязный...освежение

У моей точно есть) Только купил, и не помыл после дождя...выкинула мне номер-заводилась минут 5. Теперь слежу по мере возможности-работает как часы) Интересно бы проверить еще разок) Только фокусы у нее неприятные(

Есть у нее душа....

народ заходим голосуем не стесняемся)))))))))))0

Я думаю есть,часть своей энергии когда в ней ковыряешься передаешь ей!когда отец свою шаху отдал она постоянно брыкалась,могла вообще не запускаться,а как он подойдет все сразу нормально!когда он уезжает в другой город почти не ломается,как только он приезжает опять начинается все,вот и попробуй чем то другим эту мистику объяснить...

не знаю на счёт души, но у моей есть характер, причём очень вредный...

Душа вот не знаю но характер есть! Бенз фиговый так она капризничает, хороший бенз летает! Одушевление машины дело конечно хорошее! У каждого есть свои байки о том какое у него авто! Но все же есть один фактор это прокладка между рулем и сиденьем! И машина без этой детали вообще не поедет! Так вот машина едет так как мы ею рулим, иногда чтоб легче стало болтаем с ней! А че никто же не запрещал!

с Характером да согласен!

Характер да но насчет души сомнительная афера

ТА блин я в шоке прикинь делал другу машину у себя в гараже а моя стаяла рядом и выехал с гаража норм потом во двор заехал норм)ну короче все сделал другу машину чтоб ему выехать с гаража мне надо выехать сначала и тут Облом машина не заводиться гляжу бенз закончился,залил под качал ну завелась выехал со двора ПОТОМ бац все умерла не фига я кручу кручу не заводиться ну затолкали короче в Гараж потом на след день Прихожу Заводить так она сразу Бжинь и завелась я был в шоке потом еще и стеклоподьемник за выделывался НУ щас все Сделал вроде Отлично все а дальще посмотрим)))ХАрактерНАя видно)

Ха ревнует :) ты её за стеной в следующий раз оставляй!

я считаю, что душа есть и согласен с утверждением #2

ТА вонтож:):):)ревнивая)

На ету тему била передача по телеку- Я думаю нікому не секрет что вещи имеют свою енергетику-(позитивную или негативную), в зависмости от емоций которие хозяин етой вещи виплескивает на нее, и, конечно машина не исключение.поетому чаще називайте машину ласковими именами, хвалите ее, старайтесь не злиться на нее и Ваша машина ответит вам взаимностью))

Примем к сведению!

Есть. Моя девка капризная, но верная, в отличии от девок из плоти и крови. Был момент, уехал както км за 200, так выпал болт вилки 5 и задней передач.И вот что странно:ЗХ не включить было, покуда в нем не было необходимости, но вот когда надо - включался и выключался. А еще она людей чует. Причем именно девок. Если баба дрЯнь - так капризничать машинка по страшному начинает, но всегда по мелочам. Или вот такой факт - если ее помыть, то это сил 15-20 добавит - машина просто начинает летать.

Душа есть, причем во всех ВАЗах, у меня под окнами стоит брошенная "пятерка" и её постояно ебошат ночью, уже лобовуху выбили, боковое стекло, сегодня ночью на крыше прыгали. От неё такой тоской веет, просто ужас... когда днём вцепил этих гандонов, который ночью машину громили, еле преодолел силнейшее желание отхуярить их в мясо.

#27 насчет помыть согласен. но я такой человек, что у меня машина грязной не бывает никогда и теперь эффект "помыть" перестал действовоать, т.е. 15-20 сил уже не добавляет. что это? машина "зажралась"? ))))))

у меня машинко не любит, когда в ней копаются... Если что-нибудь поменяешь, даже незначительную запчасть...всё, начинает капризничать, дёргаться...)) А вчера с утра до вечера просто летала, передачу переключаю, чуть газу и уже рвёт вперёд )) А к вечеру опять задёргалась да ещё и греться начала, не понравилось, что я её *бросил* на час и ушёл гулять без неё Х))))

есть..как то ехали с моей двоюрной сестрой.помыли машину,и она говорит да ну шестерка..мне не нравится, и через 2 км начала чихать машина,сестра вышла покурить и машина завелась..

Нифига Скока страсти? Скока любви! Че и мне есть чего рассказать!
#27 во во я тобой согласен! Какую нибудь дрянь посадишь прям чувствуется машина не едет! Может даже и сломаться но такое не надо тьфу тьфу! А есть девушка это знаете как Кавказская пленница, проходит мимо и раз машина сама завелась! Вот у меня на работе коллега девушка есть! Очень добрая, хорошая, умница и красавица! Нам с ней после работы с ней по пути! Так машина прям летит я даже не замечаю косяков при езде! Жаль что эта девушка занята, а то я тоже с машиной согласен! :)

:):):):) Тоха Жгеш :):):):)я тоби чесно кажу:)

Кто сталкивался с такой проблемой, как можно убрать данный заводской дифект?????

С Уважением.

у меня тоже скрипят двери по левой стороне,русская сборка,что же поделать(((
Думаю,надо разбирать двери и проклеивать двери намертво.

Интересен тот факт что офф. дилер напрямую заявляет что форд это автомобиль некачественной сборки, мастер приёмки нет чтобы как то устранить мою проблему, сослался на хреновую сборку и сказал чтоб я сам занимался дополнительной шумо и вибро изоляцией...хотя автомобиль гарантийный....такое ощущение что мы платим мало денег за свои автомобили, что уже форд, приравнивается к ТАЗикам.....неприято.....

Что так расстраиваться, музыку погромче и ни какого скрипа))) (шутка)
А теперь по делу. Если хорошо изучить документацию, которую Вам дал официальный диллер при продаже авто, то найдете список что является гарантией, а что нет. Какая гарантия на тот или иной агрегат. Если я не ошибаюсь этот документ называется "Условия гарантии". И как раз там и написана такая фраза: "Скрип внутренних панелей может быть и не является поводом для гарантийного ремонта".
Такие фразы пишет не только форд, но и другие производители...

у меня испаец,пробег 15000 скрипов в дверях не наблюдается..

да, тоже испанец с небольшим пробегом, никаких скрипов... так же сравнивали с фокусом российской сборки знакомого, который жаловался на скрип пластика, и вонь в салоне... смотрели под капотом сварные швы, у россиянина сварка неаккуратная неравномерная как кляксами, у испанца же все ровненько...

У испанцев тоже иногда посрипывает (пробег 22 000)!!!((((
Что делать такая машина.....

вы уверены что пластик? лето пикникам гонял пыль все дела!!! выбрал время на самом пикнике и занялся протиранием и силиконием резинок особенно задних дверей. выдернул на сколько можно и впуть мокрой тряпочкой. на них и вних песка дох..!! сори если не по теме.но на тех же заколдобинах ползком противный скрип пропадает до следующего запыления.

У меня фф нашей сборки ,пробег 19 000 нни какого скрипа у меня нет ,я даже могу поспорить что сборка тут не причем

Ну фиг знает, эксплуатирую аккуратно....берегу свой фокус.....а он скрипит((((

У нас испанец 22 с лишкой тысячи когда музыку погромче слеаешь бас играет и обшивка двери не то что бы скрипит но как то стучит не плотно к двери прилегает раздрожает порой ((

у меня русский 80000 пробег,ничё не скрипит,ток крышка багажника из-за замка побрякивает)а то что поскрипывает ничё страшного,у папы на volvo s60 скрипы есть)

И у меня всеволожский с пробегом в 80000 - скрипов нету)))

Сделай проще. Положи под термостат тазик и делай все над ним. Потом зальешь обратно, если ты об этом.

недавно менял, на мой взгляд не получится: быстро ты его не снимешь - там 4 патрубка обычно они все присохшие. можно жидкость просто слить аккуратненько в тазик, а после замены её же обратно и залить... хотя у меня и это не вышло: там такой потоп начался из радиатора, что я весь мотрный отсек залил.

http://automn.ru/vaz-2108/vaz-35537-10.m_id-4597.m_i... вот, главное пункты 6 и 7 выполни, иначе возд. пробки будут... если что - пиши в личку, поделюсь опытом)))

Денис Игошев
Нельзя. Есть метод куда проще...
1. берешь чистую ёмкость вместимостью около 7,5 л. открываешь кран печки и откручиваешь пробку на расширительном бачке
2. выкручиваешь пробку из радиатора, т.к. там напор, то чтоб ничего не облить и не разлить тосол подставляешь какую-нибудь трубочку под отверстие пробки, для удобства и благополучно сливаешь
3. так же делаешь с пробкой в блоке цилиндров...
4. когда всё выльется, закручиваешь пробки на радиаторе и блоке
5. спокойно откручиваешь термостат и меняешь там всё, если патрубки старые то тож замени их, стоят не дорого...
6. заменил? отлично! снимаешь конец патрубка с подогрева штуцера карбюратора (маленький крючкообразый такой), заливаешь тосол пока он оттуда не польётся. ставишь конец патрубка обратно на штуцер. заливаешь в бачок до нормы (между max и min). закручиваешь пробку.
заводишь двиг, прогреваешь до рабочей температуры (до вкл вентилятора). глушишь, при необходимости доливаешь тосол в бачок... (только сразу не откручивай пробку, подожди 5 мин, в системе упадёт давление). Пробку нужно заворачивать плотно И любуешься проделанной самостоятельно работой!

У меня просто защита картера стоит и мне не охото ее снимать вот я и думал можно ли как нибудь без слива заменить. А если по быстрому как нибудь снять патрубки, поставить новый термостат и воткнуть патрубки на место не образуется какая нибудь воздушная пробка в системе?

Можно, покупаешь канистру тосола, снимаешь патрубки, меняешь, ставишь патрубки, заливаешь новый тосол и пункт №6

Ты щас насоветуешь человеку, эт же датчик температуры так менять

Че то я запутался. Так можно или нет без слива заменить?

ну частично всё-равно выльется, всё, что ниже уровня термостата и зальёт пол моторного отсека... датчики температур можно менять без слива: открутил, пальцем заткнул и новый вкрутил, а вот если кто так сможет термостат поменять, я бы посмотрел как он будет это делать)))

менять термостат без слива тосола, всё равно, что ссать против ветра...

Спасибо всем. Завтра буду думать, как лучше поступить:)

Да не парься, меняй не сливая, менял, максимум литр вылился, хотя даже меньше наверно!
Снаял поствил и все, патрубки главное вниз не опускай а вверх держи.

Короч сними катушку зажигания и подставь тазик если хочешь без снятия, но ИМХО 4 болта защиты открутить 5 минут. Или купи тосолу 5 литров

мужики посоветуйте.после замены термостата и датчика температуры на приборной панели стрелка температуры лежит примерно около 115-120 градусов. вентилятор срабатывает. нормально ли это или нет. раньше стрелка температуры была около 100-110 это до замены=)))

Датчик температуры поменяй, они паленые через раз

а может и термостат палёный, не открывается... попробуй потрогать: он весь горячий или только та часть, что ближе к блоку цилиндров...

Посмотри телевизор-рамку радиатора снизу,краба-может открутился,скорее всего разошлись сварочные швы и железо гуляет...

краба неоткрутился. это неможет быть рычаг или растяжка рычага?

в ямы въезжать не надо, если остались регулировочные шайбы, то тебе повезло, если нет то надо переваривать телевизор и полюбому на развал!!!!!!!!!

да я неоч въежал. это все после аварии. эта машинка перевернулась. но на правый бок. а страдает левое колесо почемуто

Швы посмотри-трещины там-у меня такая же проблема была-и усиливай плотней а то запаришся потом 100%

Да и вообще какие шайбы нафиг они в магазине копейки...Здесь телевизор варить надо и усилители не забудь.

Ну рычаги конечно посмотри не погнуты?

#8
Евгений NorD Вьюгин
Если ты не знал для такой регулировки колес есть регулировочные шайбы на рычаге!!!!! Но так как у зубил болезнь слабого телевизора их обычно после пары лет эксплуатации когда делают развал-схождение все снимают!!!

нО скорей всего если уже тереть начало то шайбы не помогут. надо телевизор варить или можно попробываТь проточить рычаги.

с телевизором все ок. я смотрел швы все впорядке.

Можно укоротить растяжку,т.е. проточить дальше стержни На 10-15 мм. И на развал!!!

Сложный косяк много причин а конкретную тяжело найти? Главное когда переворачивался если геометрия машины нарушена то ей пизда быстрей продавай пусть другие с этим колесом ебутся Прикол в том сделаешь колесо через пару дней другая хуйня зашатается=) Любой грамотный механик тебе это скажет=)

во дерьмово как я попал((

Да нее, грамотный кузовщик может все исправить. Вопрос в том, сколько бабла это потребует. Еще один вариант-подрамник спереди поставить и можно забыть о ямах.

Ну да там по деньгам смотреть, посчитать выгодно её делать или проще другую купить Просто если смещена геометрия то машину на растяжки а это очень большой геморой

так. колесо починил насамом деле вина старого хозяина! он походу кода крабы менял с правого выкинул шайбы регулировочные а слева оставил. и вот левое колесо смещенное получилось

Ну вот и разобрался!

такая же фигня, но у мну сломался после убитой дачной дороги амортизатор, придется менять оба хотя 5000 назад менял уже и по ходу придется ставить газ вперед чтобы меньше клевала при торможениях

а у меня ничего не трет и все шайбы на месте и не варилось ничего, а машине 14 лет и пробег 220000 , это получается, что мне очень повезло?

Дал бы хоть посмотреть на это чудо техники!

Владимир * BOBSON* немешаев, в альбоме "тачки в группе" 171,172 фотки

наверно влетел куда-то передом...
в общем стандартные траблы подвески после удара.надо подвеску делать.

рычаг в крабе ослаб.

Это регулируется по умному называется "Угол Крамора" (расстояние от передних колес до задних.... ) Вот Так

то есть ничего переваривать ненадо? Может угол Кастора или как то так??

если шайб регулировочных не осталось, то сварка или можно проточить на 1-1.5 см с обоих сторон растяжку.

cкай вроде неплохая...С обратной связью и стоит как раз в районе трех.Делают их если не ошибаюсь в Питере

возможно намотка гениратора погарела ))

может контакт где хреновый.

может и диодный мост накрылся, как это было у меня!

Менял диодный мост на панели моргала лампа заряда АКБ, потом начала гореть постоянно и вот теперь не заряжается совсем.

как было у меня:загорелась постоянно лампа аккума, поменяли регулятор напряжения!и всё стало отлично! попробуй, он стоит копейки и меняется за 5 минут!
если ты менял его до замены диодного моста не факт что и сейчас он рабочий! у меня из за него сдохло 2 регулятора!

Спасибо, пошел пробовать, менять....

удачи!надеюсь все будет ок!:)

))) вообще отказывается заводиться))) хотя на днях морозы стояли до 35 сейчас 20 может и свечи отсырели..

да, заместо моего контроллера ставили Январь 5.1.1. тоже звенит!!! т.е. контроллер не виновен. надеюсь....

Чтото похожее на моей 21150 было тоже дергалась,оказалась провод на датчике коленвала переломился.

#1Алексей Болкисев если причину не найдеш можеш журнал озадачить (первую среду месяца)прозвани весь провод от датчика детанации или ваще поменяй его на новый.если ничо не получится ставь карб ))

за рулем имеешь виду? тоже вариант. вчера написал письмо на Автоваз. жду ответа.

Алексей Болкисев ну *за рулем * наверно быстрее отреагирует.

получил достаточно циничный ответ от эдуарда конопа За рулем.

"Не хотите ли сообщить автору жалобы следующее:
Система впрыска - это не карбюратор. Для ее проверки нужна квалифицированная диагностика, а не виртуальная, основанная на ощущениях автовладельца, кое-как описанных в тексте. На машине с таким пробегом могут быть какие угодно "тараканы".Бедной смеси быть не должно - она должна быть стехиометрической. А "кто виноват" - ДМРВ, неверная прошивка, неверно работающие форсунки и т.п. - надо искать. Так что по телефону вряд ли поможет и Вайсман.Впрочем, вот его номер в Москве: 374 93 14.
Пусть товарижчь позвонит.
Ваш Э.К."

И все! Такое впечатление, что он прочитал только название темы. Ничего нового не сообщил, просто вкратце пересказал причины, которые приведены в письме и мною исключены! "надо искать"-ищут 3 грамотных специалиста по инжекторам + владелец! Гениально! я наверна и не искал, ждал что сама выздоровеет!
Грустно...

подожди до среды и напиши на конференцию пусть исшо чуток подумают !!

У меня такая хрень! это скорей всего сайлент блоки. Потому что я все поменял в передней подвеске кроме них. Стук остался и скрип.

...даже когда блять с машины выходиш и то что то скрипнет... +1 ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Шаровые?Воды полей за передние колеса,если пройдет,то они.Скорее всего .

Скорее всего это шаровая, по крайней мере у меня так было, долго я искал причину этого скрипа, просто шаровые только поменял, одна видать бракованная оказалась(, поменял на старую чтоб точно убедиться и всё норм

а у меня маятник скрипел так!!!и все говорили не может он скрипет!!!!но я поменял и поставил подшипниковый!щас и легче и не скрипит!)

Амид Нишурт
Водой именно шаровые поливать?

водой лутше не нада ато заржавеет и пипец попробуй лутше в зять шприц набрать туда масла иглой проколи пыльники и налей туда . Проедь немного и узнаеш в этом проблема или нет

а какого масла?

проверь шаровые, пусть кто-то машину покачает, а ты снизу послушай. Если шаровые износились лучше их заменить, а то может выпасть.

а как в спартанских условиях можно шаровые проверить?

Я выворачивал колеса и слегка подлазил под машину, а друг раскачивал.

Если невыносимо скрипит это маятник! Шаровые они хрустят!

Маятник менял!У меня больше хруст,чем скрип!!!!

Я шаровые проверял (на хруст) так, короче как сказал Владимир Михеев берёшь выворачиваешь колёса кладёшь палец на шаровую, сначала на одну потом на другую и по ощущениям смотришь, а да машину ещё при этом надо качать)

P.S. смотри палец не придави)))

Уфф,давно небыл) Намедни поставил их термостат. Температура выше 80-85 не поднимеатся))) На зиму видимо придется радиатор плотно крыть))) Фирменная наклеечка в комплекте)

лузер прикольно звучит

Я ставил пробку на радиатор! Работает исправно!

вот я тоже думаю стоит нет браться. название конечно ничего не говорит мне..:)

я хотел менять много деталей. потому как капитальный р. грядет.
думаю хуже не будет.

Но по идее лучше всегда то что дороже! Сколько раз убеждался в этом!

Помоему название говорит о себе)